Мотор-редукторы червячные двухступенчатые. Тип 2МРЧ.
Назначение
Мотор-редукторы червячные двухступенчатые общемашиностроительного применения серии 2МРЧ – самостоятельные агрегаты, предназначенные для приведения в действие и изменения крутящего момента и частоты вращения различных машин и механизмов.
Условия применения
- Режим работы: длительный с периодическими остановками, рассчитан на беспрерывную работу (до 24часов/сутки)
- Направление вращения входного и выходного валов в обе стороны
- Максимальная частота вращения входного вала 1800 об/мин;
- Надежная продолжительная работа в атмосферах типов I и II согласно ГОСТ 15150-69 при максимальной запыленности воздуха 10 мг/м3.
- Для категорий размещения 1, 2, 3 – климатическое исполнение У и Т, для категории размещения 4 – климатические исполнения УХЛ и О согласно ГОСТ 15150-69.
Габаритные размеры
| Тип | L | L1 | L2 | L3 | L4 | B | B1 | B2 | B3 | H | h1 | h2 | h3 | d | d1 | k/4 паза | k/4 отв. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2МРЧ-40/63М1 | 347 | 180 | 150 | 160 | - | 197 | 165 | 100 | 395/430* | 223 | 145 | 122 | 150 | 16 | 10,5 | 14Х20 | - |
| 2МРЧ-40/80М1 | 388 | 225 | 150 | 178 | - | 212 | 185 | 125 | 420/455* | 267 | 172 | 132 | 150 | 18 | 12,5 | 16Х20 | - |
| 2МРЧ-40/100М1 | 456 | 200 | - | 242 | 200 | 175 | 140 | 225 | 520/555* | 320 | 200 | 140 | - | 19 | - | - | 19 |
| 2МРЧ-63/100М1 | 518 | 200 | - | 242 | 200 | 176 | 140 | 225 | 605/720* | 343 | 200 | 163 | - | 19 | - | - | 19 |
| 2МРЧ-63/125М1 | 560 | 230 | - | 286 | 230 | 230 | 190 | 230 | 630 | 396 | 236 | 174 | - | 19 | - | - | 19 |
| 2МРЧ-63/160М1 | 630 | 300 | - | 311 | 300 | 280 | 230 | 280 | 690 | 465 | 300 | 203 | - | 22 | - | - | 22 |
| 2МРЧ-80/160М1 | 634 | 300 | - | 303 | 300 | 280 | 230 | 280 | 715 | 500 | 300 | 220 | - | 22 | - | - | 22 |
*для исполнения со встроенным тормозом
Технические характеристики
| n | nд | U | 2МРЧ-40/63M1 | 2МРЧ-40/80M1 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| М | Р | m | ||||||
| 8,9 | 1500 | 160 | 160 | 0,37 | 26 | 200 | 0,37 | 32 |
| 7,1 | 1500 | 200 | 150 | 0,25 | 21 | 230 | 0,37 | 32 |
| 5,4 | 1500 | 250 | 165 | 0,25 | 21 | 190 | 0,25 | 27 |
| 4,2 | 1500 | 320 | 170 | 0,25 | 21 | 230 | 0,25 | 27 |
| 3,5 | 1500 | 400 | 175 | 0,18 | 20 | 250 | 0,25 | 27 |
| 2,7 | 1500 | 500 | 165 | 0,18 | 20 | 250 | 0,18 | 26 |
| 2,2 | 1500 | 630 | 150 | 0,18 | 20 | 210 | 0,18 | 26 |
| 1,7 | 1500 | 800 | 120 | 0,18 | 20 | 220 | 0,18 | 26 |
| 1,4 | 1500 | 1000 | 175 | 0,18 | 20 | 280 | 0,18 | 26 |
| 1,0 | 1500 | 1250 | 155 | 0,18 | 20 | 300 | 0,18 | 26 |
| 0,8 | 1500 | 1512 | 130 | 0,18 | 20 | 260 | 0,18 | 26 |
| 0,7 | 1500 | 2142 | 180 | 0,18 | 20 | 350 | 0,18 | 26 |
| 0,5 | 1500 | 2500 | 160 | 0,18 | 20 | 320 | 0,18 | 26 |
| n | nd | U | 2МРЧ-63/100M1, 2МРЧ-40/100M1** | 2МРЧ-63/125M1 | 2МРЧ-63/16M1*** | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| M | P | m | M | P | m | M | P | m | |||
| 9 | 1500 | 160 | 450 | 1.1 | 84 | 636 | 1.5 | 128.4 | 1000 | 2.2 | 210 |
| 7 | 1500 | 200 | .4 450 | 1.1 | 84 | 636 | 1.5 | 128.4 | 1250 | 2.2 | 210 |
| 5.5 | 1500 | 250 | 450 | 1.1 | 84 | 820 | 1.5 | 128.4 | 1300 | 2.2 | 210 |
| 4 | 1500 | 320 | 450 | 0.75 | 81 | 650 | 1.1 | 127 | 1500 | 2.2 | 210 |
| 3.5 | 1500 | 400 | 450 | 0.55 | 81 | 650 | 0.75 | 120 | 1300 | 1.5 | 200 |
| 2.7 | 1500 | 500 | 450 | 0.37 | 78 | 650 | 0.55 | 120 | 1200 | 1.1 | 195 |
| 2.0 | 1500 | 630 | 450 | 0.37 | 78 | 650 | 0.55 | 120 | 1300 | 1.1 | 195 |
| 1.7 | 1500 | 800 | 450 | 0.25 | 68 | 600 | 0.55 | 110 | 1300 | 0.75 | 190 |
| 1.4 | 1500 | 1000 | 450 | 0.25 | 68 | 650 | 0.37 | 110 | 1200 | 0.75 | 190 |
| 1.0 | 1500 | 1250 | 390 | 0.25 | 68 | 750 | 0.37 | 110 | 1350 | 0.75 | 190 |
| 0.8 | 1500 | 1600 | 390 | 0.18 | 67 | 750 | 0.37 | 110 | 1500 | 0.55 | 190 |
| 0.7 | 1500 | 2000 | 530 | 0.18 | 67 | 750 | 0.25 | 110 | 1300 | 0.37 | 182 |
| 0.5 | 1500 | 2500 | 450 | 0.18 | 67 | 750 | 0.25 | 110 | 1100 | 0.37 | 182 |
| Fвых | 8600 | 9700 | 10850 | ||||||||
*** технические характеристики 2МРЧ-63/160М1 относятся к номинальным частотам вращения выходного вала от 3,5 до 0,5 об./мин.
- n-номинальная частота вращения выходного вала, об/мин;
- nd - синхронная частота вращения двигателя,об/мин;
- U - номинальное передаточное число редукторной части;
- М-крутящий момент на выходном валу, Нм;
- Р- номинальная мощность двигателя, кВт;
- m -масса с двигателем без встроенного тормоза,кг.
- F вых. - номинальная радиальная консольная нагрузка, Н.
Размеры выходного вала
- конического
|
Тип |
d |
d1 |
Н1 |
t |
b |
l |
l1 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
2МРЧ-40/100М1 |
45 |
30 |
2 |
41,85 |
12 |
110 |
82 |
|
2МРЧ-63/100М1 |
45 |
30 |
2 |
41,85 |
12 |
110 |
82 |
|
2МРЧ-63/125М1 |
55 |
36 |
3 |
52 3 5 |
14 |
110 |
82 |
|
2МРЧ-63/160М1 |
70 |
48 |
3 |
66,13 |
18 |
140 |
105 |

|
Тип |
d |
d1 |
d2 |
t |
b |
l |
l1 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
2МРЧ-40/63М1 |
28 |
М8 |
70 |
31 |
8 |
42 |
16 |
|
2МРЧ-40/80М1 |
35 |
М8 |
90 |
37,5 |
10 |
58 |
22 |
|
2МРЧ-40/100М1 |
45 |
М16 |
- |
48,5 |
14 |
110 |
- |
|
2МРЧ-63/100М1 |
45 |
М16 |
- |
48,5 |
14 |
110 |
- |
|
2МРЧ-63/125М1 |
55 |
М16 |
- |
59 |
16 |
110 |
- |
|
2МРЧ-63/160М1 |
70 |
М20 |
- |
74,5 |
20 |
140 |
- |

|
Тип |
d |
d1 |
L |
l |
t |
b |
|---|---|---|---|---|---|---|
|
2МРЧ-40/63М1 |
26 |
- |
108 |
- |
29,3 |
8 |
|
2МРЧ-40/80М1 |
35 |
- |
116 |
- |
38,3 |
10 |
|
2МРЧ-40/100М1 |
40 |
50 |
190 |
20 |
43,3 |
12 |
|
2МРЧ-63/100М1 |
40 |
50 |
190 |
20 |
43,3 |
12 |

|
Тип |
d |
d1 |
L |
l |
|---|---|---|---|---|
|
2МРЧ-40/63М1 |
33 |
32x1,5 |
108 |
20 |
|
2МРЧ-40/80М1 |
41 |
40x1,5 |
116 |
25 |
|
2МРЧ-63/125М1 |
60 |
55x2,5 |
230 |
60 |
|
2МРЧ-63/160М1 |
72 |
70x2,5 |
275 |
72,5 |
Варианты расположения червячной пары

Варианты крепления: 1 — сборка без опорных лап, 2 — сборка с опорными лапами (только для редукторов
2МРЧ-25/40М, 2МРЧ-40/63М и 2МРЧ-40/80М)
Расположение клеммной коробки двигателя:

Варианты сборки

Условные обозначения
2МРЧ- 80/160M1- 14 -12-К- 21 -1-2- У2 -С -380
- 2МРЧ- тип
- 80 - межосевое расстояние первой ступени
- 160 - межосевое расстояние второй ступени
- M1 - модернизированный
- 14-частота вращения выходного вала
- 12 -вариант сборки
- К -конический конец выходного вала
- 21 - вариант расположения червячной пары
- 1 -вариант расположения клеммной коробки двигателя
- 2 - категория точности редуктора
- У2 -климатическое исполнение и категория размещения
- С - заправка смазкой
- 380 - напряжение питания


